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郑华鹏

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王佳伟

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介绍:特别值得一提的是,为丰富用户驾驶乐趣,君马SEEK5联合美国技术公司开发了一套智能手势交互系统,可识别手势为目前业内最多的8种,准确率可达95%以上。

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z2p | <动态当天时间> | 阅读(49) | 评论(231)
杰出型男,复古北欧感的设计时尚而不失低调大气,在廓型、面料选择以及细节亮点方面都做了大胆的尝试与突破,通过不同材质与新颖细节的结合碰撞出更加多元的设计风格。【阅读全文】
dh0 | <动态当天时间> | 阅读(669) | 评论(477)
对此你们有什么看法?【阅读全文】
pxf | <动态当天时间> | 阅读(721) | 评论(597)
因此,除非是对动力有很高要求的用户,或者是不差钱的用户,选择E300多出的万元也不值。【阅读全文】
zd1 | <动态当天时间> | 阅读(601) | 评论(433)
更有趣的,尽管这栋化建筑占用了自然的土地,但屋顶也进行了严谨的绿化以及用于收集雨水的环保节能设置,让它从空中俯视依然像是田园的组成部分。【阅读全文】
bjx | <动态当天时间> | 阅读(251) | 评论(329)
而且最为良心的是,Bose表示CarWear技术并不需要采用Bose品牌蓝牙降噪耳机,任何品牌蓝牙耳机只需连接到车机系统中即可使用,这也在当下蓝牙耳机随着手机取消耳机插口迅速普及的情况下,变得越来越实用。【阅读全文】
xdd | 2019-01-21 | 阅读(723) | 评论(987)
此次试驾全新A6是在葡萄牙的波尔图,沿着著名的杜罗河行进,等待我和全新A6的是无尽的弯曲山路,这要是放在之前,我应该会放慢驾驶的步伐,多看看窗外的美景,但此次却是弯道越多,我却越快乐,根本没有心思看优美的杜罗河……因为当我过第2个弯道的时候,我就这台装备了一堆高科技的全新A6太适合这里了。【阅读全文】
0nf | 2019-01-21 | 阅读(757) | 评论(850)
来自PSA亚太造型中心首席设计师余子骞向我们介绍了云逸C4AIRCROSS的设计背景:在创新潮流之外,云逸仍然继承着雪铁龙品牌经典的乐观设计理念,这是一种通过设计让消费者感受到积极向上情感的设计理念,它的灵感来源于雪铁龙用户在驾驶过程中的乐观态度和乐于分享的愿望。【阅读全文】
l0h | 2019-01-21 | 阅读(909) | 评论(541)
值得一提的,在提高行驶品质方面,欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校,在兼顾舒适性和灵活性的同事,进一步提升了操控运动感,其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。【阅读全文】
0pz | 2019-01-21 | 阅读(681) | 评论(963)
2、ExigeCup430这是一台代表着路特斯高水准的车,从命名“Cup”即可判断。【阅读全文】
z99 | 2019-01-20 | 阅读(819) | 评论(351)
动力方面,陆风逍遥将搭载两款发动机,分别为东安4G15T(歧管喷射)和JX4G15(缸内直喷),最大功率分别为150马力和163马力。【阅读全文】
frj | 2019-01-20 | 阅读(613) | 评论(509)
或许是因为我们越来越懒;也或许是未来科技发展太快,如今的人们愈发需要一样东西的多样化属性,最好是赋予一切超能力,可以满足我们的所有需求。【阅读全文】
vzf | 2019-01-20 | 阅读(269) | 评论(496)
除了全景天窗以及后排独立空调外,7座车型多了第三排座椅,并采用了2+3+2的全车座椅布局。【阅读全文】
bhd | 2019-01-20 | 阅读(837) | 评论(955)
这项技术看似没什么大不了的,特别是部分手机也能实现类似功能,但实际上Bose作为技术流,提供了在严苛环境下的声音分离能力,比如在播放音乐的时候:演示车内播放着快节奏的流行音乐,而且音量并不小,正常的车内交流都有些吃力,但此时电话进来之后,音乐并没有按照惯例停止播放,因为电话的另一端是完全听不到车内的音乐的,更别提汽车在行驶时产生的噪音了,我在分别感受了车内环境和电话另一端之后,发觉这套系统确实很奇妙,以后再也不用担心电话另一端听不清楚我在说什么了。【阅读全文】
zrj | 2019-01-19 | 阅读(677) | 评论(475)
已经服役多年的升6缸自然吸气发动机,是目前帕杰罗的唯一选择,其最大功率是130千瓦,最大扭矩为259牛米,如果用今天的眼光来看,你也许会对它感到有些失望,因为现在不少城市SUV或轿车不超过的4缸发动机也能达到这样的数;但它能加92号汽油,皮实耐用的本性,又是多可遇不可求的呢?帕杰罗所配备的四驱系统名叫SS4-II(英文全称:SUPERSELT4WD-II,中文名:超选四轮驱动),中央差速器采用纯机械式结构,带液力耦合限滑;和第一代相比,其在4H模式下前后轮驱动力分配更为合理,正常动力分配为33:67,而在没有中央差速器锁的限制下,前后轮可在33:67到50:50之间自动调整,这也正是液力耦合器的作用。【阅读全文】
8fh | 2019-01-19 | 阅读(710) | 评论(156)
唯一的问题在于,雷凌双擎由于是全新车型,所以在市场上基本还没有什么现金优惠,实际落地价格还是没有其他对手那么低。【阅读全文】
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